FC2ブログ

≫ EDIT

ゆばた食堂 手打ちそば 太さがばらばらで面白い

ゆばた食堂 手打ちそば 太さがばらばらで面白い

ゆばた食堂 手打ちそば 太さがばらばらで面白い_茨城県久慈郡大子町

県北、それも、奥久慈に入ってくると食べたくなるのが、手打ちそば。
袋田の滝観光で袋田の地に訪れると、おそば屋さんが集まる地域があります。
袋田第2駐車場のあたりです。

この袋田第2駐車場は、10数年前にできた駐車場じゃなかったかなぁ?
それほど新しくないけれど、古くもなく完成された駐車場だった記憶があります。
この界隈のそば屋さんで気になるのが、「地粉100% 元祖手打ちそば 食堂ゆばた」の看板です。

ゆばた食堂の看板 : 手打ちそば 地粉100%
ゆばた食堂の看板 : 手打ちそば 地粉100%


水郡線 西金駅-上小川駅-袋田駅 運行再開

新型コロナウイルスの影響で非常時代宣言が出されていましたが、2020年(令和02年)05月14日に解除されました。

袋田駅前で、「ようこそ袋田駅へ」
袋田駅前で、「ようこそ袋田駅へ」

また、昨年2019年(令和元年)の台風19号の影響で不通となっていた、水郡線の「西金駅-上小川駅-袋田駅」区間が運行再開となり、やってきたのが袋田駅です。


ゆばた食堂

「元祖 手打ちそば 食堂ゆばた」ののれん
「元祖 手打ちそば 食堂ゆばた」ののれん


ゆばた食堂〔茨城県久慈郡大子町大字袋田〕の前を通りかかると、おばあさんが「おみせやってますよ(営業してますよ)」と声をかけてきました。
時刻は11時30分を回っているし、お昼にはちょうど良い。
せっかくなので、お昼をいただくことにします。



ゆずみそおでん

ゆずみそおでん:ゆばた食堂

奥久慈、袋田と言えば、こんにゃくです。
そのこんにゃくに、ゆず味噌をかけていただくのが、「ゆずみそおでん」。


おろしそば

おろしそば:ゆばた食堂

ゆばた食堂のそばは手打ちで、そばの切り方も人情味ある細さ(太さ)です。
そばは歯ごたえがあり、俺っちの好きなタイプです。

機械で均一にカットされたそばも美味しいですが、太さがまばらなおそばも、食べていて面白いと思います。



いばらきだいすき セカンドシーズン
ゆばた食堂 手打ちそば 太さがばらばらで面白い




Powered by Studio Ibaraki Daisuki co.Ltd,
… #大子町ID


.
スポンサーサイト



『豆日刊茨城』 blogランキング

FC2 Blog Ranking

| 茨城を食べる | 05:00 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

≫ EDIT

動画「水郡線 袋田駅-常陸大子駅間 第6久慈川橋梁 復旧レポート /茨城県久慈郡大子町 令和02年07月05日」をUPしました!

動画「水郡線 袋田駅-常陸大子駅間 第6久慈川橋梁 復旧レポート /茨城県久慈郡大子町 令和02年07月05日」をUPしました!



我が茨城県の大子町では台風19号の影響により、水郡線の袋田駅、常陸大子駅間の久慈川に架かる「第6久慈川橋梁」の鉄橋が流出してしまいました。

JR水戸駅を出発する水郡線は、一時的に終着駅が常陸大宮駅になり、その後11月には西金駅まで延伸されました。

令和02年07月04日(土)。
水郡線 下り列車は、終点を袋田駅まで延伸させました。
水郡線の運転延伸により、代行バス区間が変更となります。

〔 水郡線 代行バス区間 〕
○変更前
西金駅-上小川駅-袋田駅入口(割山)-常陸大子駅

○変更後
上小川駅-袋田駅入口(割山)-常陸大子駅



※代行バスは袋田駅まで入りません。バス停「袋田駅入口(割山)」は袋田駅から約850m離れているため、袋田での乗換は上小川駅を案内しています。


水郡線の最後に残された不通区間、袋田駅-常陸大子駅の間には第6久慈川橋梁があり、この橋梁の復旧を持って全線開通となります。



いばらきだいすき セカンドシーズン
動画「水郡線 袋田駅-常陸大子駅間 第6久慈川橋梁 復旧レポート /茨城県久慈郡大子町 令和02年07月05日」をUPしました!




Powered by Studio Ibaraki Daisuki co.Ltd,
... #大子町ID

『豆日刊茨城』 blogランキング

FC2 Blog Ranking

| Youtuber_幸甚 | 05:00 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

≫ EDIT

復活!袋田の旅20

復活!袋田の旅20

復活!袋田の旅20_茨城県久慈郡大子町大字袋田


新型コロナウイルス感染症の非常事態宣言が解除されたのが、2020年(令和02年)05月14日。
解除されてから、かれこれふた月が経過しようとしていますが、感染者は微妙に増えてきております。

また今日は、東京都で都知事選があります。


そんな中、2019年に発生した台風19号の影響で、水郡線は被災しました。
袋田駅-常陸大子駅区間の久慈川にかかる、第6久慈川橋梁が流され、西金-上小川-袋田-常陸大子区間が不通となり、代替えバスが運行されてきました。

2020年07月04日、水郡線は西金-上小川-袋田の区間の運行を再開させました。


袋田駅へ行くことにする

天気予報があいまいで、行くか行くまいか迷っていましたが、奥久慈袋田に行くことにしました。
水郡線の西金-上小川-袋田区間の運行が昨日(07月04日)から再開となったようで、「いつか行かなきゃ」と思っていた今日です。

朝食を食べないで家を出たので、乗り換えのJR柏駅構内のベックスでモーニング。
鈍行で水戸駅まで行っても、特急で水戸駅まで行っても、乗り換えの水郡線がボトルネックとなります。

ベックス 柏駅 にてモーニング
ベックス 柏駅 にてモーニング


水戸駅で水郡線に乗り換え。
思っていたより肌寒い。
また、思っていたより、水郡線袋田駅行きの車内は空いている。

袋田の滝方面の観光オフシーズンだと、これくらいかもしれません。


袋田駅ロータリーにて運行再開イベント

水郡線の車窓下、久慈川を眺めていると、終点袋田駅に到着です。

JR袋田駅前のロータリーでは、運行再開を記念してイベントが催されています。
観光パンフや奥久慈茶のサンプル、奥久慈リンゴサイダーを無料配布しています。

袋田駅前で、「ようこそ袋田駅へ」
袋田駅前で、「ようこそ袋田駅へ」

イベントに連動して、袋田駅前から袋田の滝(滝本)まで無料のシャトルバスも運行されております。



第6久慈川橋梁の復旧具合

第6久慈川橋梁の新しい土台が完成しています。
第6久慈川橋梁の新しい土台が完成しています。

土台は新しいものが完成しています。
古い橋げたは撤去されていました。




袋田の滝へ

今回は「久慈川第6橋梁」を調査するだけで水戸方面に戻るつもりでした。
しかし、せっかくここ袋田まで来たのだから、と、袋田の滝方面に行くことにします。
シャトルバスは出てしまった後なので、ここは奮発してタクシーで行きましょう!



食堂ゆばた

お昼時なので、タクシーは袋田第二駐車場のところにある、食堂ゆばた〔茨城県久慈郡大子町大字袋田〕で停めてもらいます。
タクシーはワンメーターか。。
ちょっと申し訳なかったな~、と思いながら料金を払います。

おろしそば:ゆばた食堂
おろしそば:ゆばた食堂

食堂ゆばたで「おろしそば」と「ゆずみそおでん」をいただきます。
ここ、食堂ゆばたに来るのも、久しぶりだ。
過去の記録を知らばてみたら、2005年12月に訪問しているらしい。


シャトルバスで、バス停「袋田第二駐車場」からバス停「滝本(袋田の滝)」まで。



袋田の滝

来場してきているお客さんはぽつぽつといらっしゃるけど、紅葉の秋や氷瀑の時期と比べ、少ない感じ。

袋田の滝 お土産街道
袋田の滝 お土産街道

降雨の影響か、滝川の水も荒い感じ。

入場料300円を払い、観瀑台に向かいます。
※袋田駅前のイベントで配布物があり、その中に"入場券の引換券"が入っていることを後から知りました。。有効期間は年末12月25日まで利用できるようなので、大事に保管しておきます。。

袋田の滝 観瀑台:降雨の影響で水量が1.3倍くらい!
袋田の滝 観瀑台:降雨の影響で水量が1.3倍くらい!


来場客が多くないのが幸か不幸か、袋田の滝を十二分に堪能させていただきました。
水量が多く、迫力のある袋田の滝を魅せていただきました。



滝本周辺でおみやげ(そばなど)を購入。
ふたたびシャトルバスで滝本から、袋田駅まで戻ります。


水戸駅でお土産を購入し、帰宅の途へ

袋田駅から水郡線で水戸駅まで。
水戸駅でお土産(水戸納豆、うめぼしなど)を追加購入し、帰宅の途に就きます。

JR水戸駅にて、マスクをつけた みとちゃん さんと遭遇します。
JR水戸駅にて、マスクをつけた みとちゃん さんと遭遇します。


疲れを残さないよう、グリーン車を利用しました。




いばらきだいすき セカンドシーズン
復活!袋田の旅20




Powered by Studio Ibaraki Daisuki co.Ltd,
... #大子町ID


.

『豆日刊茨城』 blogランキング

FC2 Blog Ranking

| 【更新】いばらき だいすき | 05:00 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

≫ EDIT

動画「代行バスのバス停から袋田駅は遠い」をUPしました!

動画「代行バスのバス停から袋田駅は遠い」をUPしました!



和元年(2019)10月12日から13日にかけて東日本を通過した台風19号。
我が茨城県の大子町では台風19号の影響により、水郡線の袋田駅、常陸大子駅間の久慈川に架かる「第6久慈川橋梁」の鉄橋が流出してしまいました。

その結果、JR水戸駅を出発する水郡線は長らく、西金駅-常陸大子駅区間(久慈川第六橋梁)が不通となっていました。
不通区間をフォローすべく、西金駅-上小川駅-袋田駅(割山バス停)-常陸大子駅の区間には、代行バスが運行されることとなりました。

令和02年(2020)07月04日(土)、水郡線は西金駅-袋田駅(常陸大子駅の手前の駅)の運転を再開させます。


現在運行されている代行バスの、西金駅-常陸大子駅区間はそのまま継続されます。
これは、水郡線袋田駅〔茨城県久慈郡大子町〕と、代行バス袋田駅の最寄りバス停である「割山バス停」が800m程度離れているためです。


令和元年(2019)11月17日に、調査してきた模様をUPします。




いばらきだいすき セカンドシーズン
動画「代行バスのバス停から袋田駅は遠い」をUPしました!




Powered by Studio Ibaraki Daisuki co.Ltd,
... #大子町ID #袋田駅ID

『豆日刊茨城』 blogランキング

FC2 Blog Ranking

| Youtuber_幸甚 | 05:00 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

≫ EDIT

つくば訪問道中記から20年。~ひたち野うしく駅から無くなったもの

つくば訪問道中記から20年。~ひたち野うしく駅から無くなったもの

つくば訪問道中記から20年。~ひたち野うしく駅から無くなったもの


まだインターネットがスピードも、掲載されている情報も正確なのかどうかが怪しく、情報が少なく、スマートフォンもなく、ガラケーで見るような時代だった2000年(平成12年)。
科学万博-つくば’85(つくば万博/国際技術博覧会/EXPO85)の遺構を探そうと、常磐線 万博中央駅の跡地に完成された、という「ひたち野うしく駅」〔茨城県牛久市ひたち野西〕に降り立ったのは、2000年07月14日のことでした。

何から調べたら良いのか分からず、やたらめったらひたち野うしく駅で撮影しまくったことを覚えています。

今でこそ、スマホの性能が上がり、誰でもカンタンに写真を撮影し、SNSに気軽にUPする時代。しかし、あの2000年の夏はまだ、「撮影すること」の敷居が高い。そんな時代でした。

あの日のひたち野うしく駅の訪問から20年。

ひたち野うしく駅から「無くなったもの」を取り上げます。


「つくばエキスポセンター」の看板

「つくばエキスポセンター」の看板。ひたち野うしく駅。(2000年撮影)
「つくばエキスポセンター」の看板。ひたち野うしく駅。(2000年撮影)


1番線ホームの壁際に、「つくばエキスポセンター」の案内板がありました。
訪問時の2000年はまだ、つくばエクスプレス(TX)が開業しておらず、つくば市街地、つくばセンターは陸の孤島。
つくば市街地へのアクセス駅(のひとつ)は、常磐線ひたち野うしく駅だったのです。

しかし、つくばエクスプレスが開業するやいなや、ひたち野うしく駅のホームからは、「つくばエキスポセンター」の看板はなくなってしまいました。


ホームの灰皿

JRひたち野うしく駅の灰皿。(2000年撮影)
JRひたち野うしく駅の灰皿。(2000年撮影)

2000年はまだ、JRの駅ホームで喫煙ができた時代でした。
さすがに、ところ構わず喫煙ができたわけではなく、「喫煙所」なる区画が用意され、そのエリア内で喫煙しました。

未だに古い駅で、ホームが改修されていない駅ホームだと、四角く縁取られた“遺構”が存在しますが、あれは喫煙エリアのなごりです。

そして、比較的新しい駅であるひたち野うしく駅のホームにも喫煙エリアはあり、当時としては画期的なデザインの灰皿が用意されていました。



JR駅レンタカーのブース

ひたち野うしく駅/KIOSKとレンタカーブース。(2000年撮影)
ひたち野うしく駅/KIOSKとレンタカーブース。(2000年撮影)

ひたち野うしく駅の改札を抜けると、駅構内に「JR駅レンタカー」のブースがありました。
「ひたち野うしく営業所」として営業していましたが、利用者が少なく、数年後に駅構内からは撤退してしまいました。


ひたち野リフレ の入居店舗

2000年の訪問当時、JRひたち野うしく駅周辺はまだ未開発で、更地が広がっていました。

ひたち野リフレに入居するローソン。(2000年撮影)
ひたち野リフレに入居するローソン。(2000年撮影)

東口にはガラスでできた建物がぽつんとあり、ひたち野うしく駅の“未来感”を演出していたように感じられました。このひたち野リフレは、我が茨城県日立市が産んだ建築家妹島和世女史による設計です。女史は後年、JR日立駅の設計にも携わります。

このころは、1階にコンビニローソンと、イタリアンレストランが入店していました。
荒野だったひたち野うしく駅周辺はまだ、出歩く人が少なく、「こんなところで商売になるのかな?」と思っていましたが、コンビニもレストランも、のちに撤退してしまいました。


KIOSKがリニューアルされた!

再び、ひたち野うしく駅構内に戻ります。

もともと、ひたち野うしく駅にはキオスクがありました。
私は、このキオスクが営業しているときを見たことがなかったのですが、どうやら平日の通勤時間帯のみ営業していたようです。本当にちいさなコンビニでした。

KIOSK ひたち野うしく店。(2000年撮影)
KIOSK ひたち野うしく店。(2000年撮影)


あれから20年。
ひたち野うしく駅周辺にはたくさんのマンションが建ち並びました。
また、現在も建設中のマンションがあります。

2000年当時に入居して生まれた子ども達は、二十歳になりますね。
今回の訪問時は、下校時間帯だったようで、小中学生や高校生が駅周辺にたくさん居られたのが印象的でした。

KIOSK ひたち野うしく店。2年前に改装されたそうです。
KIOSK ひたち野うしく店。2年前に改装されたそうです。

何もなかった街が、こうして形成されていくのか。と思いました。




いばらきだいすき セカンドシーズン
つくば訪問道中記から20年。~ひたち野うしく駅から無くなったもの





Powered by Studio Ibaraki Daisuki co.Ltd,
... #牛久市ID






『豆日刊茨城』 blogランキング

FC2 Blog Ranking

| 【更新】いばらき だいすき | 05:00 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

≫ EDIT

鉾田のメロン サングリーン旭

鉾田のメロン サングリーン旭

鉾田のメロンを買うために、サングリーン旭にやってきました。

鉾田のメロン サングリーン旭

正確には「JA茨城旭村特産物直売所 サングリーン旭」と言うようです。
鉾田市の特産物が購入できます。

サングリーン旭


アクセス:サングリーン旭

住所:茨城県鉾田市樅山602−6

営業時間:
04月~09月 09:00~18:00
10月~03月 09:00~17:00




軽食カウンターにて「果肉入りメロンソフト」

果肉入りソフトクリームのほか、クレープやソフトドリンクを注文できます。
果肉入りソフトクリームのほか、クレープやソフトドリンクを注文できます。


ソフトクリームは、「果肉入り」と「果肉なし(通常)」があります。

ソフトクリーム
果肉なし(通常版):210円
果肉入りバージョン:410円


「果肉入りメロンソフト」を注文します。
券売機でチケットを購入する方式です。

券売機
券売機

ソフトクリームを食べ進めると、ワッフルコーンの中に、メロンが3個ほど入っていました!

「果肉入りメロンソフト」410円。

ワッフルコーンの中にも、メロンが入っていた!
ワッフルコーンの中にも、メロンが入っていた!


鉾田メロン クインシーメロン 特秀 4L

お土産として、クインシーメロン(鉾田産/旭メロン)4Lの3個入りを購入します。税込みで3600円。

旭村メロン/鉾田市メロン : 糖度16度以上
旭村メロン/鉾田市メロン : 糖度16度以上


クインシーメロンは、果実(実?、身?)が青色じゃなくて、メロン色なんですね!
オレンジ色?
メロンをオレンジ色って、言っちゃだめだ!
「赤肉」と言うらしい。

糖度16度以上のクインシーメロン。
糖度16度以上のクインシーメロン。

糖度が16度以上あるとのことで、非常に甘い。
一般的に、メロンは「糖度14度以上」が出荷基準とされています。
鉾田のクインシーメロンは「16度以上」なので、糖度は基準よりも優れていることになります。



いばらきだいすき セカンドシーズン
鉾田のメロン サングリーン旭




Powered by Studio Ibaraki Daisuki co.Ltd,
... #鉾田市ID


『豆日刊茨城』 blogランキング

FC2 Blog Ranking

| 茨城を食べる | 05:00 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

| PAGE-SELECT | NEXT