2020.11.11 Wed
【加波山から足尾山】一本杉峠 一帯で道に迷う、の巻～筑波連峰を縦断する旅20
【加波山から足尾山】一本杉峠 一帯で道に迷う、の巻～筑波連峰を縦断する旅20
【加波山から足尾山】一本杉峠 一帯で道に迷う、の巻～筑波連峰を縦断する旅20
令和02年（2020）11月08日。
水戸線JR岩瀬駅から、 御嶽山、雨引山、燕山、加波山、足尾山、きのこ山方面、筑波鉄道 旧酒寄バス停を目標に、筑波連峰を縦断する登山旅に出ました。
加波山神社/加波山でルート選択に迷い、プレート「駐車場」に従うかたちでルート選択をしました。のつづきです。
この項での、大雑把な足取りのイメージ
しゃもじ分岐点 / 「自由の楷」の碑
加波山/加波山神社から「駐車場」へ下りてきた先は、ルートとして正解でした。
しかしここは目標としていた「一本杉峠」ではないようで、一本杉峠はまだ先らしい。
しゃもじのような碑。『自由の楷』の碑
さてこの「自由の楷」の碑がある場所は、目標としていた「一本杉峠」ではなさそうなことが分かりました。識別しやすいように、暫定名称として「しゃもじ分岐点」と命名します。
風力発電のプロペラ
風力発電「ウインド・パワーつくば」と看板に記載があります。
辺りを見渡すと、大きな風力発電のプロペラが2基見えます。
「ウインド・パワーつくば」と看板に書かれています。しかし、持ってきていた地図PDFや、GoogleMapに、このプロペラの説明がない！
「この風力発電が設置されている敷地は私有地ですが、通っても良い。」みたいな記載があるが、行くだけ行って行き止まりだと嫌だ。
「しゃもじ分岐点」に戻ります。
東屋（休憩所）
しゃもじ分岐点 眼前の東屋（休憩所）
また、「しゃもじ分岐点」で見上げると、東屋（休憩所）がチラリと見える。
踏み跡を強引に上っていくと、東屋はあるが、その先のコース取りが見えず。
「しゃもじ分岐点」に戻ります。
アスファルトの道路を南下することにした
この「しゃもじ分岐点」から一本杉峠まで（木々の自然の中の）林道があるらしい、と地図にあるのですが、どうやっても見つからない。
仕方が無いので、方向ベクトルが合っている、アスファルトで整備された道を南下することにしました。
4車路分岐点 （「一本杉峠」だったらしい）
「しゃもじ分岐点」から10分ほどアスファルト道路を南下すると、大小合わせた「4車路の分岐点」に出ました。
来た道を合わせ、道路が4つに分かれている。案内板もこの通りで、どっちがどっちだか分かりづらい。。
この分岐点が「一本杉峠」だったらしいのですが、「一本杉峠」のプレートが埋め込まれている高台のところで複数人がバーベキューをしており、そちら側に視線を送るのをためらってしまいました。そのため「一本杉峠」のプレートを目視で確認することが出ず、ここが「一本杉峠」だと理解できなかったのです。。
「関東ふれあいの道」に踏み込むが･･･
「関東ふれあいの道」の石があったので中を進むも、簡易な「関東ふれあいの道」のプレートだけで、どっちがどっちだか見当がつかない。。
「4車路の分岐点」には「関東ふれあいの道」の碑があり、山の中へコースを促してくれます。
山の中に足を踏み入れると、いきなり分岐路。そして「関東ふれあいの道」のちいさなプレートが2つあるだけ。ふたつのどちらの方向に向かうのかが分からない、“雑なプレート”でした。どちらに行ったら良いのか！？
しかたなく、先の「4車路の分岐点」に戻ります。
ここでも山の中の林道を歩くことを諦め、アスファルトの道路を南下することにしました。
「4車路の分岐点」からアスファルトの道路を10分ほど南下していくと、「＜足尾山」のプレートを発見！
やっと、本来のコースに合流することができました！
「＜足尾山」のプレートを発見！踏み跡もある！
足尾山/足尾神社
「＜足尾山」のプレートから上ること30分強。道中、アスファルト道をまたぎました。
コースも一度、アスファルト道路にはじき出される。
石で組まれた台座があり、頂点に祠。ここが、足尾神社の奥の院になります。
足尾山山頂 / 足尾神社 奥の院
足尾神社 奥の院
この場所は、足尾山の山頂でもあるようです。
眺めが良い。足尾山山頂（標高：628ｍ）。
山頂から5分ほど下りていくと、足尾神社の拝殿に出られます。
足尾神社 拝殿
足尾神社 拝殿
本日は、もうちょっと余力があればさらに南下して、薬王院方面まで行こうと思いました。
まもなく14時になろうとしておりますので、本日は下山することにします。
真壁町方面へ下山したい
足尾神社辺りから西側に下山して、真壁町（桜川市）方面に下りていきたい。
ハングライダー地点を横目に、アスファルト道路を南に進みます。
風が結構強いけど、ハングライダーは飛ぶんですねー。
ハングライダーの出発地点。
30分ほど歩きます。
目立ったチェックポイントがないため、歩いている最中、この道で良いのかちょっと焦ります。
地図を見ても、GoogleMapを見ても、この歩いている道が正解なのか分からない。
道路が開け、分岐点に出ました。
すると、真新しい道（通行止め）と一緒に、関東ふれあいの道の標識を発見しました！
関東ふれあいの道の標識には、「←旧真壁駅」とある。
俺っちが持ってきていた地図には、この整備された「真新しい道路（通行止め）」の記載がありませんでした！
帰宅後に調べたところ、この新しい道路は「端上林道」という名称らしいです。途中で道路が未整備らしく、俺っちの持っていた古い地図（2004年度版）には、反映されていない道路だったのでした。。
「←関東ふれあいの道 旧真壁駅」の案内。
矢印はあるが、芝の踏み跡があるだけで、ここが本当に「関東ふれあいの道」なのか！？
この芝生の踏み跡を進め、と標識は言っているのだが･･･
疑問に思いながら、足を進めるのでした。。
いばらきだいすき セカンドシーズン
【加波山から足尾山】一本杉峠 一帯で道に迷う、の巻～筑波連峰を縦断する旅20
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… #桜川市ID #石岡市ID
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【加波山から足尾山】一本杉峠 一帯で道に迷う、の巻～筑波連峰を縦断する旅20
令和02年（2020）11月08日。
水戸線JR岩瀬駅から、 御嶽山、雨引山、燕山、加波山、足尾山、きのこ山方面、筑波鉄道 旧酒寄バス停を目標に、筑波連峰を縦断する登山旅に出ました。
加波山神社/加波山でルート選択に迷い、プレート「駐車場」に従うかたちでルート選択をしました。のつづきです。
この項での、大雑把な足取りのイメージ
しゃもじ分岐点 / 「自由の楷」の碑
加波山/加波山神社から「駐車場」へ下りてきた先は、ルートとして正解でした。
しかしここは目標としていた「一本杉峠」ではないようで、一本杉峠はまだ先らしい。
しゃもじのような碑。『自由の楷』の碑
さてこの「自由の楷」の碑がある場所は、目標としていた「一本杉峠」ではなさそうなことが分かりました。識別しやすいように、暫定名称として「しゃもじ分岐点」と命名します。
風力発電のプロペラ
風力発電「ウインド・パワーつくば」と看板に記載があります。
辺りを見渡すと、大きな風力発電のプロペラが2基見えます。
「ウインド・パワーつくば」と看板に書かれています。しかし、持ってきていた地図PDFや、GoogleMapに、このプロペラの説明がない！
「この風力発電が設置されている敷地は私有地ですが、通っても良い。」みたいな記載があるが、行くだけ行って行き止まりだと嫌だ。
「しゃもじ分岐点」に戻ります。
東屋（休憩所）
しゃもじ分岐点 眼前の東屋（休憩所）
また、「しゃもじ分岐点」で見上げると、東屋（休憩所）がチラリと見える。
踏み跡を強引に上っていくと、東屋はあるが、その先のコース取りが見えず。
「しゃもじ分岐点」に戻ります。
アスファルトの道路を南下することにした
この「しゃもじ分岐点」から一本杉峠まで（木々の自然の中の）林道があるらしい、と地図にあるのですが、どうやっても見つからない。
仕方が無いので、方向ベクトルが合っている、アスファルトで整備された道を南下することにしました。
4車路分岐点 （「一本杉峠」だったらしい）
「しゃもじ分岐点」から10分ほどアスファルト道路を南下すると、大小合わせた「4車路の分岐点」に出ました。
来た道を合わせ、道路が4つに分かれている。案内板もこの通りで、どっちがどっちだか分かりづらい。。
この分岐点が「一本杉峠」だったらしいのですが、「一本杉峠」のプレートが埋め込まれている高台のところで複数人がバーベキューをしており、そちら側に視線を送るのをためらってしまいました。そのため「一本杉峠」のプレートを目視で確認することが出ず、ここが「一本杉峠」だと理解できなかったのです。。
「関東ふれあいの道」に踏み込むが･･･
「関東ふれあいの道」の石があったので中を進むも、簡易な「関東ふれあいの道」のプレートだけで、どっちがどっちだか見当がつかない。。
「4車路の分岐点」には「関東ふれあいの道」の碑があり、山の中へコースを促してくれます。
山の中に足を踏み入れると、いきなり分岐路。そして「関東ふれあいの道」のちいさなプレートが2つあるだけ。ふたつのどちらの方向に向かうのかが分からない、“雑なプレート”でした。どちらに行ったら良いのか！？
しかたなく、先の「4車路の分岐点」に戻ります。
ここでも山の中の林道を歩くことを諦め、アスファルトの道路を南下することにしました。
「4車路の分岐点」からアスファルトの道路を10分ほど南下していくと、「＜足尾山」のプレートを発見！
やっと、本来のコースに合流することができました！
「＜足尾山」のプレートを発見！踏み跡もある！
足尾山/足尾神社
「＜足尾山」のプレートから上ること30分強。道中、アスファルト道をまたぎました。
コースも一度、アスファルト道路にはじき出される。
石で組まれた台座があり、頂点に祠。ここが、足尾神社の奥の院になります。
足尾山山頂 / 足尾神社 奥の院
足尾神社 奥の院
この場所は、足尾山の山頂でもあるようです。
眺めが良い。足尾山山頂（標高：628ｍ）。
山頂から5分ほど下りていくと、足尾神社の拝殿に出られます。
足尾神社 拝殿
足尾神社 拝殿
本日は、もうちょっと余力があればさらに南下して、薬王院方面まで行こうと思いました。
まもなく14時になろうとしておりますので、本日は下山することにします。
真壁町方面へ下山したい
足尾神社辺りから西側に下山して、真壁町（桜川市）方面に下りていきたい。
ハングライダー地点を横目に、アスファルト道路を南に進みます。
風が結構強いけど、ハングライダーは飛ぶんですねー。
ハングライダーの出発地点。
30分ほど歩きます。
目立ったチェックポイントがないため、歩いている最中、この道で良いのかちょっと焦ります。
地図を見ても、GoogleMapを見ても、この歩いている道が正解なのか分からない。
道路が開け、分岐点に出ました。
すると、真新しい道（通行止め）と一緒に、関東ふれあいの道の標識を発見しました！
関東ふれあいの道の標識には、「←旧真壁駅」とある。
俺っちが持ってきていた地図には、この整備された「真新しい道路（通行止め）」の記載がありませんでした！
帰宅後に調べたところ、この新しい道路は「端上林道」という名称らしいです。途中で道路が未整備らしく、俺っちの持っていた古い地図（2004年度版）には、反映されていない道路だったのでした。。
「←関東ふれあいの道 旧真壁駅」の案内。
矢印はあるが、芝の踏み跡があるだけで、ここが本当に「関東ふれあいの道」なのか！？
この芝生の踏み跡を進め、と標識は言っているのだが･･･
疑問に思いながら、足を進めるのでした。。
いばらきだいすき セカンドシーズン
【加波山から足尾山】一本杉峠 一帯で道に迷う、の巻～筑波連峰を縦断する旅20
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